武汉的汉口区域路网复杂，大大小小的道路往来交织，形成密集的路网。

　　其中有一个区域，有孙中山先生的铜像，以及四条与孙中山先生密切相关的道路。说到这里，很多人就知道了，它们是位于汉口六渡桥附近的“铜人像”，以及三民路、民权路、民族路和远处的民生路。

　　孙中山先生的铜像，现在位于三民路、民权路、民族路的交汇转盘的中心。铜像是上世纪30年代初，由上海雕塑艺术家江小鹣先生设计塑造的。铜像底座高4米，孙中山先生的铜像高2.4米。铜像右手握着拐杖，昂首挺胸，凝目远眺。

　　汉口铜人像是汉口重要的坐标物之一，由孙中山先生的铜像脚下伸出去三条路分别为三民路，民族路和民权路，在稍远处有民生路。这四条路有什么样的背景和传奇故事呢，今天我们就来说一说。

　　为纪念孙中山先生而立雕像，修建道路

　　孙中山先生是中国革命的先驱，毕生为了中国的革命和进步而努力，他所倡导的“三民主义”也指导了中国后来的发展道路。1925年孙中山先生逝世之后，他的遗志由中国其他的仁人志士加以继承并发扬。

　　三民路与民族民权民生路

　　1926年北伐军到武汉之后，收回了汉口和九江的英租界，同时将武汉作为国民政府的首都，成立武汉特别市，设汉口为京兆区。

　　1927年3月在武汉召开了国民党二届三中全会中，宋庆龄，何香玲，孙科，毛泽东，董必武等人提出了塑造孙中山先生铜像的动议。铜像在上海设计并制作。1931年，铜像在上海铸成后运抵汉口，遇洪水暂寄在招商局仓库(今长航)保存。据说，铜像原来是准备安放在中山公园的，最后‘就近’选择了三民路。”

　　1929年开始，由武汉特别市长刘文岛，财政局长吴国桢主持的全市市政建设的规划和设计，提出了《武汉特别市之设计方案》，其中就包含了孙中山先生建国方略中论述的精神。在《武汉特别市之设计方案》中，武汉市首次提出了工业区，商业区，行政区，住宅区以及绿化交通等系统的区分，为近代武汉都市发展提供了非常有益的，至今仍值得借鉴的战略思想。

　　而三明路、民族路、民权路和民生路这4条道路就是实施武汉市城市建设战略思想的一个组成部分，也是建设繁华商业区设想的具体行动。可以说，而这些路也是为了纪念孙中山先生所倡导的“民族、民权、民生”三民主义而修建。

　　“宽宏大道 商务正盛”的民生路

　　这4条路中最先修筑的是民生路，这是武汉市第1条由华人自己设计自己施工的沥青马路。单纯从地图上来看，民生路距离其他三条路较远。

　　民生路开辟之前，这里是一条名副其实的小巷，居民稠密，巷道狭窄，被称为张美之巷，但这条小巷恰恰又是连接江边码头至中山大道的最佳线路。但由于马车不能通行，从江边码头上岸运到中山大道一带的货物必须绕行特3区的太平路，费时费力。

　　为了开辟一条商业直通线路，1929年5月市政建设者们决定动工建设从中山路(今中山大道)青莲阁原址(金今中山大道和前进四路交汇处)沿旧张美之巷路线，直达招商局码头(现沿江大道17码头)，一共总长850米的道路。